(1)供入除氧器的蒸汽压突然降低；
 
(2)供入除氧器的蒸汽温度突然降低；
 
(3)大量地向除氧器中补充较低温度的凉水；
 
(4)硫化车间用水量突然加大；
 
(5)泵出口以外直至循环回除氧器管网中管路阻力突然大幅度减小；
 
(6)泵出口以外直至循环回除氧器管网中突然有大量的泄漏。

一旦因上述情况使泵入口处压力降至低于饱和蒸汽压，就会产生汽蚀。

汽蚀的原因就在于除氧器内汽压的突然降低、水温的突然降低或泵流量的突然增加。由此，提出以下对策:

(1)若汽源压力和供应能力皆富裕，应设置除氧压力自控装置，保证P0的稳定。

(2)若汽源压力和供应量不富裕，应在提压增量后再配压力自控装置，保证P0的稳定。

(3)减少硫化机、罐同时入线台数，即减小流量增长率。

(4)减少以致杜绝管线泄漏。

(5)提高补水水源水温。

(6)在保证最有效除氧换热效果前提下，除氧器液位控制点尽量设高。

(7)水泵的供水能力要大于生产最大负荷，以考虑局部泄漏问题。

(8)在水泵出口设置排汽阀门，当汽蚀发生时，开阀排放所生成的汽体。或可同时提高除氧器供汽压力。

(9)设置除氧器内汽压同水泵入口水压之间的差压测量显示仪表，以监视其变化。若该差压大于某一数值，则预警汽蚀的发生(此差压不是定值，水温愈高、流量愈大，差值愈小)。

(10)发生大量跑水时，增加供水泵台数，这样，每台泵的流量就会小些，泵入口处静压损失也会小些。